بر اساس گزارش‌ها، کرامت ویس کرمی در یک نشست خبری به تشریح تغییرات جدید در فرآیندهای مرتبط با سوخت و ناوگان حمل‌ونقل پرداخت. او اعلام کرد که با بهینه‌سازی رویه‌ها، زمان صدور کارت سوخت المثنی به طور چشمگیری کاهش یافته و متقاضیان اکنون می‌توانند کارت خود را ظرف مدت یک هفته دریافت کنند. پیش از این، این فرآیند ممکن بود تا یک ماه به طول بینجامد. همچنین، انتقال مالکیت کارت برای خودروهای دست‌دوم نیز با همکاری فراجا تسهیل و تسریع شده است.
تسریع در فرآیندهای صدور کارت سوخت
مالکان خودروهای صفر و کارکرده می‌توانند از طریق سامانه آنلاین fcs.niopdc.ir نسبت به درخواست کارت سوخت یا المثنی اقدام کنند. این سامانه امکان دریافت کارت را در بازه زمانی یک هفته فراهم می‌آورد. وی افزود که رمز کارت سوخت دیگر چهار رقم آخر کد ملی نیست، بلکه یک رمز پویا در لحظه برای مالک ارسال می‌شود. بازیابی کارت‌هایی که در جایگاه‌های سوخت جا مانده‌اند نیز از طریق همین سامانه امکان‌پذیر است.
تغییر رویکرد در تخصیص سهمیه گازوئیل
ویس کرمی با اشاره به عرضه گازوئیل با نرخ پایه ۳۰۰ تومان، تأکید کرد که تخصیص سهمیه برای حدود یک میلیون خودروی دیزلی فعال در مسیرهای درون و برون‌شهری، بر اساس عملکرد واقعی ناوگان و به صورت هر ۱۵ روز یک‌بار انجام خواهد شد. او بیان داشت که هدف، جلوگیری از صدور بارنامه‌های صوری است که پیشتر گزارش‌هایی در این زمینه وجود داشت و مانع از رصد دقیق کارکرد ناوگان می‌شد. بر اساس مصوبه سال ۱۳۹۳ هیئت وزیران، تخصیص سوخت باید متناسب با فعالیت واقعی ناوگان باشد.
نظارت بر مصرف و مبارزه با قاچاق سوخت
وی اظهار داشت که سامانه‌هایی نظیر سپهتن و سیپاد برای رصد عملکرد ناوگان دیزلی مطرح شده‌اند، اما اجرای کامل آنها با چالش‌هایی مواجه بوده است. طرح آزمایشی جدیدی بر پایه عملکرد مسیر برای خودروهای سنگین بالای ۵۰ تن در حال اجراست و نتایج آن در دست بررسی است. بخش قابل توجهی از قاچاق گازوئیل به دلیل بارنامه‌های غیرواقعی اتفاق می‌افتاد و اجرای طرح‌های نظارتی جدید، امکان کنترل بهتر مصرف گازوئیل در ناوگان را فراهم خواهد کرد. این تغییرات می‌تواند بر لجستیک حمل‌ونقل و هزینه‌های جابه‌جایی کالا در بخش دیزل تأثیرگذار باشد و به ثبات بازار سوخت کمک کند.
